THACO 'bắt tay' ông lớn Trung Quốc, chính thức khoan mũi thi công dự án metro hơn 55.000 tỷ đồng
THACO và doanh nghiệp Trung Quốc đảm nhận gói thầu EPC tại metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Sau nửa năm khởi công, dự án chính thức bước sang giai đoạn thi công.
Theo TTXVN, sáng ngày 2/7/2026, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP. HCM (MAUR) triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ thi công tường vây tại ga ngầm ST10 (ga Phạm Văn Bạch), thuộc dự án tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Sau gần 3 tháng kể từ khi hợp đồng EPC được ký kết vào ngày 8/4/2026, chủ đầu tư và liên danh tổng thầu EPC đã vượt qua nhiều vướng mắc về pháp lý, kỹ thuật để hoàn thành hàng loạt công việc chuẩn bị cốt lõi. Đây cũng đánh dấu mốc quan trọng, chính thức khép lại giai đoạn chuẩn bị để bước sang giai đoạn thi công trực tiếp trên công trường.
Trước đó, ngày 15/1/2026, UBND TP. HCM đã tổ chức lễ khởi công tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương. Đáng chú ý, liên danh Tập đoàn Trường Hải (THACO) và China Railway Group Limited (Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc) là đơn vị thực hiện gói thầu thiết kế, thi công xây dựng và cung cấp, lắp đặt thiết bị (EPC) của dự án.
Tuyến metro số 2 có chiều dài khoảng 11,3km, trong đó khoảng 9,3km đi ngầm và gần 2km đi trên cao. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành vào quý IV/2030.
Trước khi lựa chọn nhà thầu, dự án từng thu hút sự quan tâm của nhiều liên danh lớn trong và ngoài nước. Nổi bật có liên danh Đèo Cả - FECON (HoSE: FCN) - PowerChina - Sucgi và liên danh Hòa Phát (HoSE: HPG) - Tổng Công ty Xây dựng số 1 (UPCoM: CC1) - Đại Dũng.
Theo kế hoạch, TP. HCM đặt mục tiêu đưa tuyến metro số 2 vào khai thác trong năm 2030, coi đây là dự án tiên phong, tạo nền tảng để phát triển đồng bộ mạng lưới đường sắt đô thị của thành phố trong giai đoạn tiếp theo.
