Tỉnh có 250km đường biên giới với Trung Quốc dự định mở thêm tuyến đường bộ kết nối đến cửa khẩu nước láng giềng

UBND tỉnh Lạng Sơn vừa có đề xuất gửi Bộ Giao thông vận tải bổ sung tuyến vận tải hàng hóa đường bộ quốc tế Việt - Trung trên địa bàn.

Đề xuất này là kết quả của cuộc Hội đàm thường niên lần thứ 14 về công tác vận tải đường bộ quốc tế giữa Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải tỉnh Lạng Sơn và Đoàn đại biểu Ty Giao thông vận tải tỉnh Quảng Tây, Trung Quốc ngày 21/3/2024 và cuộc Hội đàm giữa các cơ quan chuyên môn của tỉnh với chính quyền huyện Ninh Minh tại cửa khẩu Ái Điểm, huyện Ninh Minh, tỉnh Quảng Tây diễn ra vào ngày 2/7/2024.

Theo đó, hai bên đã thống nhất chính thức triển khai quản lý hoạt động vận tải quốc tế Việt - Trung tại cặp cửa khẩu Chi Ma (Việt Nam) - Ái Điểm (Trung Quốc) từ ngày 2/7/2024. Tuy nhiên, cặp cửa khẩu này chưa có tuyến khu vực biên giới giữa hai nước để có thể đưa tuyến Hà Nội - Cửa khẩu Chi Ma - Cửa khẩu Ái Điểm - Nam Ninh vào hoạt động. Cùng với đó, trung bình có khoảng 100 phương tiện chở hàng xuất nhập khẩu sang các bến bãi thuộc khu vực biên giới giữa hai nước, tuy nhiên chưa cấp được Giấy phép loại C.

>> Tuyến đường ven biển hơn 2.000 tỷ đồng, đi qua 3 huyện của tỉnh Thanh Hóa đang gặp ‘khó’

Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Lạng Sơn đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét thống nhất với Bộ Giao thông vận tải Trung Quốc bổ sung tuyến vận tải hàng hóa, hành khách đường bộ: Thành phố Lạng Sơn - Cửa khẩu Chi Ma - Cửa khẩu Ái Điểm - huyện Ninh Minh và ngược lại vào Phụ lục 5 của Nghị định thư thực hiện Hiệp định vận tải đường bộ Việt - Trung.

Tuyến đường bộ sẽ đảm nhiệm vai trò vận tải quốc tế Việt - Trung qua cặp cửa khẩu song phương Chi Ma - Ái Điểm, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao lưu văn hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế, thương mại giữa hai bên khu vực cửa khẩu.

Lạng Sơn còn là tỉnh miền núi có hệ thống giao thông thuận lợi. Tỉnh sở hữu đường biên giới chung với Trung Quốc dài 253km; 2 cửa khẩu quốc tế (cửa khẩu đường bộ Hữu Nghị và cửa khẩu đường sắt Đồng Đăng); 2 cửa khẩu quốc gia (Chi Ma, Bình Nghi) và 7 cặp chợ biên giới tạo điều kiện cho Lạng Sơn trở thành điểm giao lưu, trung tâm buôn bán thương mại quan trọng của tỉnh trong cả nước với Trung Quốc, sau đó sang các nước Trung Á, châu Âu.

>> Đồng Nai lên kế hoạch triển khai nhiều tuyến đường nối với sân bay lớn nhất Việt Nam