Tỉnh giáp biên giới duy nhất có đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường hàng không sẽ có thêm 5 dự án hơn 20.000 tỷ

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai đã ban hành Quyết định số 1671/QĐ-UBND về việc phê duyệt danh mục 5 dự án thu hút đầu tư lĩnh vực giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh năm 2024.

Theo quyết định, danh mục 5 dự án vừa được phê duyệt bao gồm: Dự án xây dựng cảng hàng không Sa Pa; dự án đường nối từ cảng hàng không Sa Pa đến thị xã Sa Pa; dự án cảng cạn Đông Phố Mới; dự án cảng cạn Kim Thành - Bản Vược; dự án cảng cạn cảng hàng không Sa Pa.

>> Tỉnh có vịnh biển đẹp nhất Việt Nam: Một phân khúc bất động sản chiếm tới 98% giao dịch

Tổng vốn đầu tư của cả 5 dự án nói trên là hơn 20.000 tỷ đồng với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 551ha.

Đầu tiên là cảng hàng không Sa Pa, dự án được xem là trọng điểm nhất sẽ được quy hoạch xây dựng tại xã Cam Cọn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai theo tiêu chuẩn cấp 4C. Tổng diện tích đất sử dụng của dự án này lên tới 371ha cùng tổng mức đầu tư hơn 6.948 tỷ đồng.

Dự án sẽ được triển khai theo 2 giai đoạn, giai đoạn 1 dự kiến có công suất phục vụ 1,5 triệu hành khách/năm (theo phân cấp của ICAO) và sân bay quân sự cấp II. Hiện tại giai đoạn này đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng với 295,2ha. Giai đoạn 2 sẽ tiếp tục hoàn thành các hạng mục để đạt công suất 3 triệu hành khách/năm.

Tiếp theo là dự án đường nối từ cảng hàng không Sa Pa đến thị xã Sa Pa (thuộc đường cao tốc Lào Cai - Lai Châu) có chiều dài khoảng 66km. Dự án có diện tích sử dụng đất 150ha (chưa giải phóng mặt bằng) và tổng mức đầu tư 13.000 tỷ đồng.

Tuyến đường này sẽ xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 80 QCVN 115:2024/BGTVT có tốc độ thiết kế 80km/h (đối với vị trí địa hình đặc biệt khó khăn có tốc độ thiết kế 60km/h).

Thứ 3 là dự án cảng cạn Đông Phố Mới có diện tích sử dụng đất 5ha tại TP. Lào Cai với tổng mức đầu tư 50 tỷ đồng. Dự án có các hạng mục chính gồm xây dựng hệ thống kho, bãi, hệ thống hạ tầng kỹ thuật phụ trợ, phương tiện xếp dỡ đáp ứng lượng hàng thông qua khoảng 65.000TEU/năm.

Dự án thứ 4 là cảng cạn Kim Thành có diện tích sử dụng đất khoảng 15ha tại TP. Lào Cai với tổng mức đầu tư 150 tỷ đồng. Quy mô đầu tư của dự án gồm xây dựng hệ thống kho, bãi, hệ thống hạ tầng kỹ thuật phụ trợ, phương tiện xếp dỡ đáp ứng lượng hàng thông qua khoảng 100.000-150.000TEU/năm.

Cuối cùng là dự án cảng cạn cảng hàng không Sa Pa có diện tích sử dụng đất khoảng 10ha tại huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai cùng tổng mức đầu tư khoảng 100 tỷ đồng. Dự án sẽ xây dựng hệ thống kho, bãi, hệ thống hạ tầng kỹ thuật phụ trợ, phương tiện xếp dỡ đáp ứng lượng hàng thông qua khoảng 85.000-100.000TEU/năm. Điểm chung của cả 3 dự án cảng cạn này là đều chưa giải phóng mặt bằng.

Theo quyết định, Chủ tịch UBND tỉnh đã giao Sở Kế hoạch và Đầu tư làm cơ quan đầu mối tiếp nhận hồ sơ đăng ký thực hiện dự án, có nhiệm vụ công bố danh mục dự án thu hút đầu tư trên Cổng thông tin điện tử Sở Kế hoạch và Đầu tư và các phương tiện thông tin đại chúng.

Ngoài ra, các Sở, ngành tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư trong việc giới thiệu, cung cấp thông tin dự án thu hút đầu tư khi các nhà đầu tư, doanh nghiệp đến tìm hiểu, nghiên cứu, khảo sát đầu tư.

Lào Cai là một tỉnh vùng cao biên giới thuộc vùng Tây Bắc Bộ, Việt Nam. Đây là tỉnh có khu kinh tế cửa khẩu gần 16.000ha và có đủ các loại hình giao thông kết nối đường bộ, đường sắt (đường sắt Hà Nội - Lào Cai), đường thủy (sông Hồng), sắp tới đây là đường hàng không với Cảng hàng không Sa Pa.

>> Thị trường chung cư 6 tháng đầu năm 2024: 'Cú hích' cho ngày khởi sắc của bất động sản