Từ ngày 1/11, những đối tượng nào tiếp tục được miễn phí tiền vé xe buýt?

Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT), với sự phát triển của mạng lưới tuyến, cơ cấu vé và giá vé xe buýt được áp dụng từ năm 2014 đến nay đã không còn phù hợp.

Năm 2024, mạng lưới xe buýt có 72 tuyến và nhánh tuyến, trong đó tuyến dài nhất là 49,9km. Tuy nhiên, sau 10 năm, mạng lưới đã được mở rộng lên 132 tuyến, trong đó có những tuyến dài nhất lên tới 61,05km.

Bên cạnh đó, thu nhập bình quân của người dân Hà Nội cũng đã tăng 7 lần sau 10 năm; chi phí hoạt động vận tải công cộng tăng gần 50% so với năm 2014.

Vì vậy, việc điều chỉnh giá vé xe buýt là giải pháp cần thiết và phù hợp với tình hình phát triển hiện tại. Tăng giá vé không không chỉ giúp thành phố thu thêm 300 tỷ đồng mỗi năm, giảm mức trợ giá nhà nước mà còn thu hút thêm các nhà đầu tư vào lĩnh vực vận tải công cộng, nâng cao chất lượng dịch vụ.

Tuy nhiên, đối với người có công, người cao tuổi (từ 60 tuổi trở lên), trẻ em dưới 6 tuổi, nhân khẩu học thuộc hộ nghèo sẽ tiếp tục được miễn tiền vé xe buýt.

Ảnh minh họa - Nguồn: Internet

Từ ngày 1/11, Hà Nội chính thức tăng giá vé xe buýt có trợ giá. Cụ thể, giá vé xe buýt Hà Nội cự ly dưới 15km, tăng 1.000 đồng/lượt (từ 7.000 đồng lên 8.000 đồng); từ 15km đến dưới 25km tăng 3.000 đồng/lượt (từ 7.000 đồng lên 10.000 đồng); từ 25km đến dưới 30km tăng 4.000 đồng/lượt (từ 8.000 đồng lên 12.000 đồng); từ 30km đến dưới 40km tăng 6.000 đồng/lượt (từ 9.000 đồng lên 15.000 đồng); từ 40km trở lên tăng 11.000 đồng/lượt (từ 9.000 đồng lên 20.000 đồng).

Giá vé tháng dành cho với đối tượng ưu tiên đi một tuyến tăng từ 55.000 đồng lên 70.000 đồng; liên tuyến tăng từ 100.000 đồng lên 140.000 đồng.

Giá vé theo hình thức tập thể (không ưu tiên) đi một tuyến tăng từ 70.000 đồng lên 100.000 đồng; liên tuyến tăng từ 140.000 đồng lên 200.000 đồng.

Giá vé tháng dành cho đối tượng không ưu tiên đi một tuyến tăng từ 100.000 đồng lên 140.000 đồng; liên tuyến tăng từ 200.000 đồng lên 280.000 đồng.

Theo chuyên gia giao thông Phan Lê Bình, việc tăng giá vé xe buýt là cần thiết nhưng cần phải giữ ổn định chứ không tăng giảm bấp bênh, đảm bảo giá vé phù hợp và công bằng đối với khách hàng di chuyển trong cự ly ngắn và dài. Ông Bình chia sẻ thêm: "Với mức giá như đề xuất sẽ không làm ảnh hưởng đến kinh tế, thu nhập của người dân. Đây có thể coi là mức phí hợp lý với hành khách sử dụng xe buýt".

Xe buýt là phương tiện công cộng được nhiều người lựa chọn sử dụng bởi mạng lưới xe buýt rộng khắp, giá thành phải chăng, lộ trình phù hợp,.... Xe buýt là giải pháp để giảm thiểu ùn tắc giao thông, khói bụi ô nhiễm, đảm bảo an toàn trong lưu thông. Khi tăng vé xe buýt cần đảm bảo cải thiện chất lượng dịch vụ để trải nghiệm của người dân được nâng cao hơn.

>>Hàng chục nghìn người đã đỗ kỳ thi sát hạch nhưng vẫn chưa được cấp bằng lái xe: Nguyên nhân do đâu?