Tuyến đường dài 1,8km kết nối cầu Sài Gòn dự kiến được mở rộng gấp đôi
Tuyến đường này là một trong những tuyến giao thông quan trọng của khu vực Bình Thạnh, kết nối nhiều trục đường lớn như quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Xí và Điện Biên Phủ.
Dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm dài khoảng 1,8 km, tổng vốn dự kiến 4.592 tỷ đồng, đang được TP.HCM đưa vào danh mục công trình ưu tiên thực hiện giai đoạn 2026-2030, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2029.
Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM được giao lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến trình UBND thành phố xem xét, thông qua chủ trương đầu tư trong năm 2026 để làm cơ sở triển khai dự án.
Theo phương án nghiên cứu sơ bộ, tuyến Ung Văn Khiêm sẽ được mở rộng trên đoạn từ ngã năm Đài Liệt sĩ đến cầu Sài Gòn. Tuyến đường dài khoảng 1,8 km, dự kiến nâng bề rộng lên 30 m, gần gấp đôi so với hiện trạng.
Dự án được đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách TP.HCM.
Đường Ung Văn Khiêm là một trong những tuyến giao thông quan trọng của khu vực Bình Thạnh, kết nối nhiều trục đường lớn như quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Xí và Điện Biên Phủ. Tuyến đường cũng nằm gần bến xe Miền Đông, giữ vai trò kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
Tuy nhiên, hiện tuyến chỉ có 2-4 làn xe, trong khi lưu lượng phương tiện lớn, thường xuyên xảy ra ùn tắc. Trước đây, đường Ung Văn Khiêm từng được xác định là một tiểu dự án thuộc dự án cầu - đường Bình Triệu 2, với phương án cải tạo, nâng cấp nhưng chưa thể triển khai.
Việc mở rộng Ung Văn Khiêm được đánh giá cần thiết nhằm giải quyết điểm nghẽn giao thông và đồng bộ với hàng loạt dự án hạ tầng lớn đang được TP.HCM triển khai, nghiên cứu tại khu vực.
Đáng chú ý, thành phố đang từng bước hình thành một trục giao thông tốc độ cao, kết nối từ khu vực Hàng Xanh đến vành đai 3 TP.HCM thông qua việc nâng cấp quốc lộ 13. Trong đó, đoạn quốc lộ 13 từ ranh Bình Dương cũ đến cầu Bình Triệu đã được khởi công ngày 29/8.
Không chỉ Quốc lộ 13, khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu còn nằm trong kế hoạch đầu tư, cải tạo nhiều tuyến giao thông nhằm giảm ùn tắc và chỉnh trang đô thị.
Mới đây, TP.HCM đã chấp thuận cho liên danh do Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) nghiên cứu dự án cải tạo giao thông khu vực Hàng Xanh - Bình Triệu theo hình thức PPP. Phương án tập trung nâng cấp các trục Đinh Bộ Lĩnh - Xô Viết Nghệ Tĩnh và đoạn quốc lộ 13, đồng thời nghiên cứu xây dựng tuyến đường trên cao để tách dòng phương tiện.
Cùng với dự án mở rộng quốc lộ 13 đang được triển khai, TP.HCM cũng nghiên cứu đầu tư cầu Bình Triệu 3. Khi các công trình được thực hiện đồng bộ, khu vực này được kỳ vọng hình thành mạng lưới giao thông thông suốt hơn, tăng khả năng kết nối giữa khu vực trung tâm thành phố với cửa ngõ phía Đông Bắc.
