Bất ngờ tuyến cao tốc đầu tiên ở Việt Nam, chi phí xây dựng hơn 9 nghìn tỷ đồng

Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, nối TP. HCM với hai tỉnh Long An và Tiền Giang. Đây không chỉ là tuyến đường cao tốc hoàn chỉnh đầu tiên được xây dựng ở Việt Nam mà còn là biểu tượng của sự phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, mở ra một chương mới cho hệ thống giao thông đường bộ của quốc gia.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương

Được biết, tuyến cao tốc này được khởi công xây dựng vào ngày 16/12/2004 và chính thức thông xe vào ngày 3/2/2010. Tuyến đường có tổng chiều dài 61,9 km (gồm 39,75km cao tốc; 22,1km đường nối). Đây là dự án giao thông quan trọng với tổng kinh phí đầu tư lên tới 9.884 tỷ đồng.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương được thiết kế với tiêu chuẩn cao tốc loại A, bao gồm 4 làn xe, 2 làn khẩn cấp - cho phép tốc độ tối đa lên đến 120 km/h. Tuy nhiên, thời gian sau, Cơ quan quản lý đã giảm tốc độ tối đa từ 120km/h xuống còn 100km/h và tốc độ tối thiểu từ 80km/h xuống chỉ còn 60km/h.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương có tốc độ tối đa là 100km/h

Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã mang lại nhiều lợi ích cho kinh tế và xã hội. Điển hình, cao tốc giúp giảm đáng kể thời gian di chuyển từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Tiền Giang, từ khoảng 90 phút xuống còn khoảng 30-40 phút, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông, vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế vùng.

Được biết, tuyến chính dài gần 40km sẽ được mở rộng thêm 4 làn xe để đạt quy mô 8 làn xe cao tốc và 2 làn dừng khẩn cấp. Khi mở rộng, xe có thể chạy với vận tốc 120km/h thay vì 100km/h như hiện nay. Theo đó, tổng mức đầu tư sơ bộ gần 10.000 tỷ đồng.

Tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã mang lại nhiều lợi ích cho kinh tế và xã hội

Sự thành công của tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương đã mở đường cho nhiều dự án cao tốc khác trên khắp cả nước, góp phần hình thành mạng lưới cao tốc quốc gia.

>> Thủ tướng: Tăng tốc, bứt phá để hoàn thành thêm 1.200 km cao tốc vào năm 2025