Chỉ 1 tháng nữa sẽ khởi công tuyến cao tốc hơn 29.000 tỷ, nối thông Thủ đô của Việt Nam với Trung Quốc
Dự án cao tốc này đang được đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thiện thủ tục để khởi công vào ngày 19/12/2026.
Chiều 5/11, UBND hai tỉnh Thái Nguyên và Cao Bằng tổ chức hội nghị triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng, tập trung tháo gỡ các vướng mắc liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.
Dự án có tổng chiều dài tuyến chính khoảng 82,5 km, trong đó đoạn qua Thái Nguyên dài hơn 60,6 km và đoạn qua Cao Bằng dài hơn 21,8 km. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 29.300 tỷ đồng.
Để thuận lợi trong quá trình triển khai, dự án được chia thành ba dự án thành phần. Trong đó, hai dự án đầu tiên thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng tại Thái Nguyên và Cao Bằng; dự án thành phần 3 tập trung đầu tư xây dựng tuyến cao tốc.
Theo báo cáo tại hội nghị, công tác chuẩn bị mặt bằng tại Thái Nguyên đã đạt một số kết quả bước đầu. Cả 10 xã, phường có tuyến cao tốc đi qua đã được công khai thông tin hướng tuyến và hoàn thành thẩm định thiết kế kỹ thuật phục vụ đo đạc, chỉnh lý bản đồ địa chính.
Đến nay, việc bàn giao cọc giải phóng mặt bằng ngoài thực địa đã hoàn thành tại 7/10 xã, phường. Ba địa phương gồm phường Đức Xuân, xã Cẩm Giàng và xã Phủ Thông đề xuất xây dựng các khu tái định cư tập trung để bố trí chỗ ở cho 75 hộ dân bị ảnh hưởng.
Tuy nhiên, dự án thành phần 1 vẫn chưa được phê duyệt. Một số vấn đề liên quan đến quy hoạch khu tái định cư, vị trí bãi đổ thải, nguồn vốn và hồ sơ kỹ thuật cần tiếp tục được hai địa phương phối hợp giải quyết.
Tại Cao Bằng, công tác giải phóng mặt bằng cũng đang được đẩy nhanh. Tỉnh đã tiếp nhận hồ sơ thiết kế, hoàn thành bàn giao cọc giải phóng mặt bằng tại 4 xã, phường có tuyến đi qua, đồng thời triển khai các bước thông báo thu hồi đất, đo đạc, kiểm đếm và xác minh nguồn gốc đất để lập phương án bồi thường, hỗ trợ.
Đáng chú ý, Cao Bằng đã thành lập tổ công tác đặc biệt về giải phóng mặt bằng và phát động đợt cao điểm nhằm đẩy nhanh tiến độ. Địa phương đặt mục tiêu bàn giao tối thiểu 20 km mặt bằng tuyến chính trước ngày 25/11/2026, ưu tiên các vị trí xây dựng cầu, hầm chui và khu vực dự kiến tổ chức lễ khởi công.
Đối với dự án thành phần 3, chủ đầu tư đang hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà thầu và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai thi công trong tháng 12/2026.
Tại hội nghị, lãnh đạo hai tỉnh tập trung thảo luận về phương án bố trí vốn, xây dựng khu tái định cư, giải phóng mặt bằng tại các bãi đổ thải và xử lý những vướng mắc về hồ sơ, thủ tục nhằm bảo đảm tiến độ chung.
Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng Lê Hải Hòa nhấn mạnh, cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng là công trình giao thông có ý nghĩa chiến lược đối với khu vực Đông Bắc, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng, tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội.
Theo ông Hòa, với hơn 60 km tuyến chính đi qua Thái Nguyên, tiến độ dự án phụ thuộc lớn vào sự phối hợp giữa hai địa phương. Vì vậy, các cơ quan, đơn vị cần chủ động tháo gỡ khó khăn, khẩn trương triển khai những phần việc đã đủ điều kiện, bảo đảm mục tiêu khởi công theo kế hoạch.
Về phía Thái Nguyên, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thế Mạnh thống nhất mốc dự kiến khởi công dự án vào ngày 19/12/2026.
Để đáp ứng tiến độ này, ông Mạnh đề nghị chủ đầu tư khẩn trương hoàn tất thủ tục phê duyệt dự án thành phần 1, đồng thời phối hợp với các cơ quan chuyên môn rà soát, chuẩn hóa số liệu và nghiên cứu hướng tuyến nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến người dân, tiết giảm chi phí giải phóng mặt bằng.
Lãnh đạo hai tỉnh thống nhất tiếp tục tăng cường phối hợp, kịp thời xử lý các khó khăn phát sinh để bảo đảm dự án được khởi công và triển khai đúng kế hoạch.
Cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng là một mắt xích quan trọng trên tuyến CT.07, kết nối Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới - Bắc Kạn - Cao Bằng.Khi hoàn thành, đoạn tuyến này sẽ góp phần hình thành hành lang cao tốc liên tục từ Hà Nội đến Cao Bằng, rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường kết nối giữa vùng Thủ đô với các tỉnh Đông Bắc.
Đặc biệt, tuyến đường được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế khu vực biên giới, nâng cao khả năng kết nối với hệ thống cửa khẩu tại Cao Bằng, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu, logistics và giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc.
