Chuyển động đáng mừng tại dự án cao tốc 44.000 tỷ đồng có cầu cao 105m tại tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam

Tại Gia Lai, công tác chuẩn bị mặt bằng cho dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku đang ghi nhận những chuyển biến tích cực, khi nhiều khu tái định cư đã chuyển từ giai đoạn xây dựng hạ tầng sang bàn giao đất, tạo điều kiện để người dân sớm ổn định nơi ở mới.

Theo báo cáo cập nhật ngày 3/11 của Ban Quản lý các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai, riêng đoạn tuyến Km0 - Km40 có khoảng 422 hộ dân cần bố trí tái định cư. Để đáp ứng nhu cầu này, địa phương triển khai 9 khu vực tái định cư, bao gồm 8 khu xây dựng mới và một khu sử dụng hạ tầng thuộc dự án tái định cư Cảng hàng không Phù Cát, báo Xây Dựng dẫn lại.

Đáng chú ý, tại dự án thành phần 1, công tác đầu tư hạ tầng các khu tái định cư cơ bản hoàn tất. Theo số liệu tổng hợp của chủ đầu tư, 220 hộ đã được giao đất tại 6 khu xây dựng mới, trong đó 84 hộ đang triển khai xây dựng nhà ở. Nhiều gia đình khác đã nhận đất, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để khởi công.

Diễn biến này cho thấy công tác tái định cư tại một số khu vực đã bước sang giai đoạn thực tế hơn, khi người dân không chỉ được bố trí quỹ đất mà còn có thể bắt đầu xây dựng nơi ở mới.

Trong số các khu tái định cư đã triển khai, Trà Sơn tại xã Bình Hiệp và Kiên Long tại xã Bình An là hai khu vực hoàn thành toàn bộ hạ tầng. Khu Trà Sơn có diện tích 3,23ha, quy hoạch 48 lô đất; trong 16 hộ đã nhận đất, 13 hộ đang xây dựng nhà. Trong khi đó, Kiên Long có quy mô lớn hơn, với 260 lô trên diện tích 10,1ha, đã bàn giao đất cho 40 hộ.

Tại phường An Nhơn, khu tái định cư Thuận Đức rộng 5ha cũng cơ bản hoàn thiện, đã giao đất cho 44 hộ, trong đó 15 hộ đang xây nhà. Các khu Thuận Hòa, Trường Định 2 và Phú Lạc tiếp tục thực hiện việc bố trí đất, hỗ trợ người dân chuẩn bị xây dựng.

Bên cạnh những khu vực đã cơ bản hoàn thành, một số hạng mục tái định cư vẫn cần đẩy nhanh tiến độ để đáp ứng nhu cầu di dời.

Tại dự án thành phần 2, khu tái định cư Hòa Sơn ở xã Bình Phú đã hoàn thành san nền, các hệ thống cấp nước và thoát nước đạt khoảng 90% khối lượng. Đến nay, 30 hộ đã nhận đất, trong đó một hộ bắt đầu xây dựng nhà ở.

Trong khi đó, khu Thượng Giang 2 tại xã Bình Khê đang được hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật. Công trình có quy mô đầu tư 1,97ha, dự kiến bố trí khoảng 23 lô đất, phục vụ tái định cư cho 9 hộ dân. Các hạng mục ưu tiên được đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 30/11/2026 để có thể bàn giao đất.

Ở những địa bàn có số hộ phải di dời ít hơn, Gia Lai lựa chọn phương án tái định cư xen ghép nhằm tận dụng các khu dân cư hiện hữu, thay vì xây dựng thêm những khu tái định cư tập trung.

Điển hình, tại xã Đak Pơ, 8 hộ bị ảnh hưởng nhà ở đã được hoàn thành thủ tục bồi thường và giao đất tại cụm dân cư làng Jro Dơng. Còn tại xã Ya Hội, địa phương đang hoàn thiện phương án bố trí nơi ở mới cho 25 hộ phải di dời trong tổng số khoảng 30 hộ bị ảnh hưởng nhà ở.

Như vậy, bên cạnh những kết quả đã đạt được, tiến độ giải phóng mặt bằng của dự án vẫn phụ thuộc vào việc hoàn thiện hạ tầng tại các khu tái định cư còn lại, giải quyết thủ tục giao đất và tạo điều kiện để các hộ dân di chuyển đến nơi ở mới.

Theo ông Phạm Bác Ái - Phó Giám đốc Ban Quản lý các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai, các địa phương cần tiếp tục tháo gỡ khó khăn trong bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đồng thời đẩy nhanh giao đất cho những hộ còn lại.

Cùng với đó, chính quyền địa phương cần tăng cường vận động người dân nhận tiền bồi thường, di dời nhà ở và bàn giao mặt bằng, bảo đảm việc triển khai dự án gắn với quyền lợi và điều kiện ổn định cuộc sống của các hộ bị ảnh hưởng.

Cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là dự án giao thông có quy mô đầu tư lớn tại Gia Lai, với tổng vốn khoảng 43.734 tỷ đồng. Tuyến đường dài 125km, đi qua 16 xã, phường, được thiết kế hoàn chỉnh 4 làn xe, tốc độ 100km/h.

Dự án được chia thành ba thành phần, gồm đoạn dài 22km với vốn đầu tư khoảng 6.989 tỷ đồng; đoạn dài 68km với vốn khoảng 27.576 tỷ đồng và đoạn dài 35km với vốn khoảng 9.169 tỷ đồng. Đáng chú ý, dự án thành phần 2 có cầu Ba La 2 với trụ cầu thiết kế cao khoảng 105m, tương đương tòa nhà 30 tầng. Nếu được xây dựng đúng thông số thiết kế, công trình sẽ vượt chiều cao trụ cầu Móng Sến tại Lào Cai, hiện khoảng 83m.

Trong bối cảnh Gia Lai được hình thành trên cơ sở hợp nhất địa bàn Bình Định và Gia Lai trước đây, tuyến cao tốc mang ý nghĩa quan trọng đối với việc tổ chức lại mạng lưới giao thông và liên kết các không gian kinh tế trong tỉnh.

Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng tăng cường kết nối khu vực Pleiku và vùng phụ cận với Quy Nhơn, nơi tập trung hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và các đầu mối logistics. Tuyến đường cũng góp phần cải thiện điều kiện vận chuyển nông sản, hàng hóa từ khu vực Tây Nguyên ra duyên hải miền Trung, tạo thêm dư địa phát triển thương mại, công nghiệp và dịch vụ.

Với một dự án có quy mô lớn, đi qua nhiều địa bàn và ảnh hưởng đến nơi ở của hàng trăm hộ dân, giải quyết tốt công tác tái định cư là một trong những điều kiện quan trọng để bảo đảm tiến độ.

Do đó, việc các khu tái định cư từng bước hoàn thiện, người dân được giao đất và bắt đầu xây dựng nhà ở không chỉ phản ánh tiến triển trong công tác giải phóng mặt bằng, mà còn tạo tiền đề để Gia Lai đẩy nhanh triển khai tuyến cao tốc chiến lược trong thời gian tới.