Ngày 19/8/2026, tỉnh Gia Lai sẽ khởi công dự án thành phần 2, đoạn từ Km 22+000 đến Km 90+000 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tại buổi kiểm tra, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương tập trung tháo gỡ, giải quyết dứt điểm những tồn tại, vướng mắc, đặc biệt là các trường hợp chưa thống nhất về phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ dự án.
Địa phương đang nghiên cứu xây mới khoảng 13km quốc lộ để tránh đoạn đèo dốc 4 tầng, qua đó dự kiến rút ngắn hành trình khoảng 7km và cải thiện kết nối Đông - Tây của tỉnh.
Việc tăng tốc giải phóng mặt bằng cùng đề xuất bổ sung nguồn vốn được kỳ vọng sẽ giúp dự án duy trì nhịp độ thi công, sớm phát huy vai trò kết nối liên vùng.
Dự án nằm trong định hướng hoàn thiện mạng lưới cao tốc quốc gia, đồng thời được Bộ Xây dựng xếp vào nhóm ưu tiên bố trí vốn cấp độ 2 trong giai đoạn 2026-2030.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu liên danh các nhà thầu huy động tối đa thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công liên tục theo phương châm "3 ca, 4 kíp", phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027.
Dự án hầm đường bộ 3.300 tỷ đồng đang được hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu tăng tốc tháo gỡ những khó khăn, hướng tới bảo đảm tiến độ triển khai công trình trọng điểm kết nối hai địa phương.
Tuyến cao tốc dài khoảng 163,5km, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 63.400 tỷ đồng, vừa được tỉnh thông qua các nội dung chuẩn bị đầu tư, tạo tiền đề đẩy nhanh triển khai một trong những dự án hạ tầng quan trọng của khu vực Tây Bắc.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị cần quyết liệt triển khai công tác GPMB, hoàn thành xây dựng các khu tái định cư để giao đất cho người dân trong tháng 6/2026.
Công tác giải phóng mặt bằng cũng như tái định cư nhằm phục vụ cho tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ hiện đang được đẩy nhanh trong bối cảnh khu vực Tây Nguyên chuẩn bị bước vào mùa mưa.
Công tác giải phóng mặt bằng cho cao tốc này hiện đang được đẩy nhanh với quy mô kiểm đếm, đền bù lên tới hàng nghìn hộ dân và hàng ngàn ngôi mộ phải di dời.
Công trình được thiết kế đặc biệt để chống chịu các đợt gió mạnh thường xuất hiện tại vùng núi cao. Cầu gồm 16 nhịp, với các trụ cầu có chiều cao dao động từ 15m đến 90m.
Do giá vật liệu xây dựng tăng cao, UBND tỉnh thống nhất chủ trương nâng giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc cho người dân trong diện giải tỏa dự án để bà con tái định cư.
Trước áp lực tiến độ, tỉnh yêu cầu các đơn vị thi công tuyến cao tốc này phải tăng tốc toàn diện nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình ở mức cao nhất.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương vận động người dân bàn giao mặt bằng, đồng thời huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, phấn đấu đưa dự án trọng điểm của tỉnh hoàn thành 50% khối lượng công việc trước 15/5.
Việc mở rộng công trình được kỳ vọng sẽ gia tăng năng lực lưu thông trên trục giao thông chiến lược, đồng thời tiếp tục phát huy hiệu quả của dự án sau nhiều năm khai thác.
Tuyến cao tốc này có 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 và 3 đã khởi công vào dịp 19/12/2025, dự án thành phần 2 dự kiến khởi công trong tháng 3 này.
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
