Lãnh đạo tỉnh yêu cầu liên danh các nhà thầu huy động tối đa thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công liên tục theo phương châm "3 ca, 4 kíp", phấn đấu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027.
Dự án hầm đường bộ 3.300 tỷ đồng đang được hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu tăng tốc tháo gỡ những khó khăn, hướng tới bảo đảm tiến độ triển khai công trình trọng điểm kết nối hai địa phương.
Tuyến cao tốc dài khoảng 163,5km, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 63.400 tỷ đồng, vừa được tỉnh thông qua các nội dung chuẩn bị đầu tư, tạo tiền đề đẩy nhanh triển khai một trong những dự án hạ tầng quan trọng của khu vực Tây Bắc.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị cần quyết liệt triển khai công tác GPMB, hoàn thành xây dựng các khu tái định cư để giao đất cho người dân trong tháng 6/2026.
Công tác giải phóng mặt bằng cũng như tái định cư nhằm phục vụ cho tuyến cao tốc gần 44.000 tỷ hiện đang được đẩy nhanh trong bối cảnh khu vực Tây Nguyên chuẩn bị bước vào mùa mưa.
Công tác giải phóng mặt bằng cho cao tốc này hiện đang được đẩy nhanh với quy mô kiểm đếm, đền bù lên tới hàng nghìn hộ dân và hàng ngàn ngôi mộ phải di dời.
Công trình được thiết kế đặc biệt để chống chịu các đợt gió mạnh thường xuất hiện tại vùng núi cao. Cầu gồm 16 nhịp, với các trụ cầu có chiều cao dao động từ 15m đến 90m.
Do giá vật liệu xây dựng tăng cao, UBND tỉnh thống nhất chủ trương nâng giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc cho người dân trong diện giải tỏa dự án để bà con tái định cư.
Trước áp lực tiến độ, tỉnh yêu cầu các đơn vị thi công tuyến cao tốc này phải tăng tốc toàn diện nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình ở mức cao nhất.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương vận động người dân bàn giao mặt bằng, đồng thời huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, phấn đấu đưa dự án trọng điểm của tỉnh hoàn thành 50% khối lượng công việc trước 15/5.
Việc mở rộng công trình được kỳ vọng sẽ gia tăng năng lực lưu thông trên trục giao thông chiến lược, đồng thời tiếp tục phát huy hiệu quả của dự án sau nhiều năm khai thác.
Tuyến cao tốc này có 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 và 3 đã khởi công vào dịp 19/12/2025, dự án thành phần 2 dự kiến khởi công trong tháng 3 này.
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Nằm giữa dải Trường Sơn trùng điệp, hầm đường sắt xuyên qua đèo Khe Nét đang được triển khai thi công để xóa "điểm tử thần" trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài khoảng 125km, đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m và tốc độ khai thác tối đa 100km/h.
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Trải qua những biến thiên của lịch sử, con đường huyền thoại vẫn sừng sững, không chỉ là biểu tượng của nghệ thuật quân sự Việt Nam mà còn là minh chứng sống động cho sức mạnh đại đoàn kết và ý chí bất khuất của dân tộc Việt Nam.
Sau hơn một tháng tạm cấm lưu thông để khắc phục sạt lở do mưa lớn, tuyến đèo Khánh Lê trên Quốc lộ 27C đã được cho phép thông xe trở lại với các điều kiện hạn chế nhằm đảm bảo an toàn giao thông.
