Mới nhất về dự án cầu dây văng 13.000 tỷ lớn nhất tại thành phố giàu nhất cả nước

Đẩy nhanh công tác chuẩn bị mặt bằng cho cầu Cần Giờ

Sau lễ động thổ hồi đầu năm, dự án cầu Cần Giờ đang được TP. HCM tập trung thúc đẩy các công việc chuẩn bị, đặc biệt là giải phóng mặt bằng, nhằm tạo điều kiện triển khai thi công trong thời gian tới.

Mới đây, UBND xã Bình Khánh đã tổ chức cuộc họp đánh giá tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn, trong đó có dự án cầu Cần Giờ.

Theo chính quyền địa phương, công tác vận động, bàn giao mặt bằng đã ghi nhận những chuyển biến tích cực nhờ sự đồng thuận của người dân. Tuy nhiên, quá trình triển khai vẫn phát sinh một số vấn đề liên quan đến tháo dỡ công trình, di dời hạ tầng và bảo đảm an toàn tại khu vực thi công.

Báo Thanh Niên cho hay trước tình hình này, ông Phạm Minh Châu - Phó Chủ tịch UBND xã Bình Khánh, đề nghị các đơn vị liên quan chủ động phối hợp, xem xét hoàn cảnh của từng hộ dân để có phương án giải quyết phù hợp, bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân và yêu cầu tiến độ.

Ông Nguyễn Thanh Đoàn - Chủ tịch UBND xã Bình Khánh, nhấn mạnh cầu Cần Giờ là một trong những công trình hạ tầng có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển của địa phương. Vì vậy, các cơ quan, đơn vị cần khẩn trương xử lý những vấn đề thuộc thẩm quyền, không né tránh hoặc đùn đẩy trách nhiệm.

Lãnh đạo địa phương cũng yêu cầu tiếp tục tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận trong nhân dân, đồng thời thực hiện đầy đủ các chính sách bồi thường, hỗ trợ theo quy định pháp luật. Trước đó, đại diện Sở Xây dựng TP. HCM cho biết cầu Cần Giờ nằm trong nhóm dự án giao thông, hạ tầng đô thị quy mô lớn được thành phố dự kiến khởi công trong quý IV/2026. Theo thông tin về các giai đoạn chuẩn bị đầu tư, dự án đã được tổ chức động thổ ngày 15/1/2026 tại khu vực Nhà Bè. Công ty Cổ phần Masterise Hạ tầng Cần Giờ được lựa chọn làm nhà đầu tư.

Đáng chú ý, trong quý IV/2026, các địa phương được đặt mục tiêu hoàn tất bàn giao mặt bằng phục vụ dự án. Đây là một trong những điều kiện quan trọng để các đơn vị liên quan tổ chức thi công đồng bộ, hạn chế tình trạng gián đoạn giữa các hạng mục. Tuy nhiên, mốc khởi công thi công xây dựng chính thức vẫn cần căn cứ vào việc hoàn tất các thủ tục đầu tư, phê duyệt và bàn giao mặt bằng theo quy định.

Công trình hơn 13.000 tỷ đồng mở ra kết nối mới cho Cần Giờ

Cầu Cần Giờ là một trong những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn được TP. HCM ưu tiên thúc đẩy nhằm cải thiện khả năng kết nối giữa khu vực Nhà Bè và Cần Giờ.

Theo phương án nghiên cứu, dự án có tổng chiều dài khoảng 6,3-7,3km tùy giai đoạn, trong đó phần cầu chính dài gần 3km, vượt sông Soài Rạp. Công trình được thiết kế theo dạng cầu dây văng, quy mô 6 làn xe, tốc độ thiết kế khoảng 80km/h. Tổng mức đầu tư dự án được xác định ở mức hơn 13.000 tỷ đồng. Trong đó, phần bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư dự kiến sử dụng ngân sách thành phố, còn phần xây dựng cầu được nghiên cứu triển khai theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Theo kế hoạch công bố trước đó, dự án hướng tới giai đoạn triển khai 2026-2029. Khi hoàn thành, cầu Cần Giờ được kỳ vọng trở thành công trình cầu dây văng có quy mô nổi bật trên địa bàn TP. HCM, đồng thời tạo thêm một trục giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Nam thành phố.

Hiện nay, việc đi lại bằng đường bộ giữa Cần Giờ và khu vực Nhà Bè vẫn phụ thuộc chủ yếu vào phà Bình Khánh. Vào các dịp lễ, Tết hoặc thời điểm lưu lượng phương tiện tăng cao, tuyến phà thường chịu áp lực lớn, ảnh hưởng đến thời gian di chuyển của người dân và hoạt động vận tải. Việc xây dựng cầu Cần Giờ sẽ tạo tuyến kết nối đường bộ trực tiếp qua sông Soài Rạp, giúp giảm sự phụ thuộc vào phà, đồng thời nâng cao khả năng lưu thông giữa khu vực trung tâm TP. HCM với Cần Giờ.

Không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, công trình còn được kỳ vọng tạo điều kiện phát triển kinh tế biển, du lịch, thương mại và dịch vụ tại địa phương. Đây là khu vực có nhiều tiềm năng về du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và phát triển đô thị ven biển. Đặc biệt, cầu Cần Giờ sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối với các dự án hạ tầng đang được triển khai và nghiên cứu tại khu vực phía Nam TP. HCM. Sau khi hoàn thành, cầu Cần Giờ được kỳ vọng trở thành một trong những công trình cầu dây văng quy mô lớn nhất TP. HCM.

Trong khi đó, dự án tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ do Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed triển khai, hiện công trình cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Ngày 30/10, doanh nghiệp phối hợp với liên danh tổng thầu Vinhomes - SGC tổ chức triển khai đồng loạt các hạng mục trọng điểm trên tuyến, bao gồm các công trình cầu, đường công vụ và bãi đúc dầm.

Đây là dự án giao thông đường sắt độc lập với cầu đường bộ Cần Giờ. Khi được đầu tư và đưa vào khai thác theo kế hoạch, các công trình sẽ góp phần đa dạng hóa phương thức kết nối, tăng khả năng tiếp cận Cần Giờ từ khu vực trung tâm thành phố.

Việc đẩy nhanh công tác chuẩn bị mặt bằng, tháo gỡ khó khăn và hoàn thiện các thủ tục đầu tư vì vậy có ý nghĩa thiết thực, góp phần đưa công trình vượt sông Soài Rạp sớm bước vào giai đoạn xây dựng, đáp ứng mong đợi của người dân về một tuyến kết nối đường bộ ổn định giữa Nhà Bè và Cần Giờ trong tương lai.

“

TP. HCM hiện đang là đầu tàu kinh tế, dẫn đầu cả nước về quy mô kinh tế (GRDP). Năm 2025, TP. HCM đạt mức tăng trưởng GRDP là 7,53%, đóng góp 23,11% vào tăng trưởng chung cả nước, GRDP bình quân đầu người của thành phố ước đạt khoảng 8.944 USD-8.994 USD (tương đương khoảng 220 triệu đồng), cao gấp 1,7 lần so với bình quân chung cả nước.