Tổng Giám đốc Becamex IDC đề xuất làm 6 hầm chui trên Vành đai 3 TP. HCM để tiết kiệm 19.000 tỷ đồng

Chiều 17/3, ông Nguyễn Văn Lợi, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương, cùng đoàn công tác đã kiểm tra, khảo sát tiến độ triển khai dự án đường Vành đai 3 TP. HCM đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông tỉnh cho biết, tại nút giao Tân Vạn, công tác đền bù, giải phóng mặt bằng đã hoàn thành 99%. Các đơn vị thi công đang khẩn trương triển khai các hạng mục, phấn đấu thông tuyến chính trong năm 2025.

Riêng nút giao Bình Chuẩn, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn tất, đơn vị thi công tập trung xây dựng, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2025. Tuy nhiên, đoạn từ nút giao Bình Chuẩn đến cầu Bình Gởi vẫn còn 53 trường hợp chưa giải tỏa.

Hình ảnh tại buổi làm việc

Đoạn Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3km, từ nút giao Tân Vạn đến nút giao Bình Chuẩn, hiện được khai thác với quy mô đường đô thị 6 làn xe. Tuy nhiên, các nút giao trên tuyến đều là giao bằng, không đảm bảo năng lực thông hành khi đường Vành đai 3 TP. HCM đi vào khai thác.

Mới đây, cơ quan chức năng tỉnh Bình Dương đề xuất nâng cấp đoạn tuyến này theo hướng xây dựng 4 làn xe cao tốc trên cao, đảm bảo vận tốc 80 km/h, với tổng kinh phí 24.000 tỷ đồng.

Trong chuyến khảo sát, ông Phạm Ngọc Thuận, Tổng Giám đốc Becamex IDC (HoSE: BCM) đề xuất phương án thay thế: thay vì xây đường cao tốc trên cao, có thể làm khoảng 6 hầm chui trên tuyến đường hiện hữu với chi phí khoảng 5.353 tỷ đồng (gồm 2.132 tỷ đồng cho giải phóng mặt bằng và 3.220 tỷ đồng cho xây dựng), giúp tiết kiệm gần 19.000 tỷ đồng. Lãnh đạo Becamex IDC cam kết nếu được giao thực hiện, có thể hoàn thành dự án vào năm 2026.

Lãnh đạo tỉnh Bình Dương đề nghị Becamex IDC phối hợp với các sở, ngành liên quan khẩn trương xây dựng phương án khả thi nhất để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Bản đồ đường Vành đai 3 kết hợp với các tuyến đường khác tạo thành hệ thống giao thông khép kín khu vực TP. HCM

Vành đai 3 TP. HCM có chiều dài 76,34km, điểm đầu tại nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành (huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai), điểm cuối tại nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành (huyện Bến Lức, Long An). Đoạn qua tỉnh Bình Dương dài 26,6km, gồm: đoạn nút giao Tân Vạn dài 2,7km, tuyến Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9km và đoạn trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3km.

Dự án sử dụng nguồn vốn từ ngân sách Trung ương và địa phương, với tổng mức đầu tư 75.378 tỷ đồng. Vành đai 3 TP. HCM được khởi công từ tháng 6/2023, dự kiến thông xe vào giữa năm 2025 và hoàn thành vào năm 2026, mở ra không gian phát triển các hành lang công nghiệp, kết nối nhiều cụm cảng biển, giảm thời gian di chuyển và chi phí logistics.

>> Becamex IDC (BCM) nghiên cứu tuyến đường huyết mạch, kết nối sân bay Long Thành và cảng Cái Mép - Thị Vải