Dự án được định hướng phát triển theo mô hình đô thị sinh thái hiện đại, kết hợp bảo tồn làng nghề trồng hoa truyền thống và phát triển du lịch trải nghiệm.
Theo tính toán của doanh nghiệp, khi đi vào vận hành ổn định, dự án có thể đóng góp khoảng 20.000 tỷ đồng mỗi năm cho ngân sách nhà nước và tạo việc làm cho khoảng 100.000 lao động địa phương.
Tại buổi thị sát, lãnh đạo Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính trước ngày 15/8; các hạng mục còn lại phải hoàn thành trước ngày 30/11.
Việc trở thành đơn vị hành chính cấp tỉnh loại I còn mở ra dư địa phát triển mới cho tỉnh này trong quá trình hoàn thiện mô hình tổ chức bộ máy, nâng cao hiệu lực quản lý Nhà nước và tăng khả năng tiếp cận các nguồn lực đầu tư từ Trung ương.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa điều chỉnh lộ trình thực hiện đề án thành lập thành phố trực thuộc Trung ương, đồng thời yêu cầu các Sở, ngành, địa phương tập trung hoàn thiện hồ sơ, bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Bộ Chính trị.
Lãnh đạo Bộ Nội vụ cho biết, 100% thành viên Hội đồng thẩm định và đại diện các bộ, ngành Trung ương đã thống nhất thông qua hồ sơ đề án, tạo cơ sở để tiếp tục hoàn thiện và trình cấp có thẩm quyền xem xét theo quy định.
Sau khi mở rộng địa giới hành chính, Đà Nẵng đứng trước cơ hội hình thành không gian phát triển mới, kết nối các giá trị văn hóa, lịch sử và sinh thái trên quy mô lớn.
Sau khi Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7, địa phương này đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thiện hồ sơ, quy hoạch và các tiêu chí cần thiết nhằm trình Quốc hội xem xét việc thành lập thành phố trực thuộc Trung ương.
Dự án với tổng vốn hơn 3.010 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, tuyến chính dự kiến sẽ được đưa vào khai thác trong tháng 8/2026, góp phần nâng cao năng lực kết nối giữa 2 thành phố.
Ngày 12/7 tới đây, địa phương này sẽ đồng loạt tổ chức lấy ý kiến cử tri về Đề án thành lập thành phố trực thuộc Trung ương và chuyển đổi một số đơn vị hành chính từ xã lên phường.
Dự án được bổ sung nhiều hạng mục như hệ thống ITS, trạm dừng nghỉ, trạm thu phí, công trình kiểm soát tải trọng và cầu cạn xử lý điểm sạt lở, hướng tới hoàn thiện toàn tuyến trong năm 2026.
Đây là một trong hai dự án quy mô lớn mà doanh nghiệp đề xuất đầu tư tại Quảng Ninh, cùng với dự án khu công nghiệp Halal hiện đại đạt tiêu chuẩn quốc tế.
Đề xuất mới được đưa ra trong quá trình điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia, nhằm phân định rõ vai trò của từng sân bay cũng như tối ưu mạng lưới khai thác tại khu vực Đông Nam Bộ.
HĐND tỉnh Bắc Ninh vừa thông qua đề án công nhận tỉnh đạt tiêu chí đô thị loại I, tạo cơ sở hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.
Danh mục các dự án cần thu hồi đất vừa được trình HĐND thành phố, đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng trước khi nhiều dự án hạ tầng, đô thị và phát triển kinh tế bước vào giai đoạn triển khai.
Quy hoạch giúp định vị sân bay này trở thành trung tâm logistics, công nghiệp và dịch vụ hàng không, mở ra động lực phát triển mới cho Quảng Ninh và vùng Đông Bắc.
Đến năm 2030, tỉnh đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân giai đoạn 2026-2030 đạt 11-12%/năm.
Tỉnh đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 với định hướng phát triển đô thị di sản thiên niên kỷ, trung tâm du lịch quốc tế và công nghiệp công nghệ cao, đồng thời đầu tư mạnh vào hạ tầng chiến lược, hệ thống đô thị và trung tâm hành chính mới để tạo động lực tăng trưởng trong giai đoạn tới.
