Đây là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển mạng lưới đường sắt "8 ngang, 8 dọc" của Trung Quốc, giúp kết nối các khu vực trọng điểm và rút ngắn thời gian di chuyển.
Công trình này là một trong 20 biểu tượng đại diện cho di sản văn hóa và công nghệ của Nhật Bản, do Hội đồng Di tích và Di chỉ Quốc tế (ICOMOS) bình chọn.
Sau khi chính thức khởi động, máy khoan hầm đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã xuyên cắt qua tường vây và qua khối đất đã gia cố. Đến ngày 9/8, cỗ máy hiện đại này đã thuận lợi khoan được 24m vào lòng đất.
