Khi hoàn thành vào năm 2029, đường hầm Fehmarnbelt sẽ thay đổi cách thức di chuyển giữa Đan Mạch và Đức, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thông toàn khu vực.
Đây là một phần quan trọng trong chiến lược phát triển mạng lưới đường sắt "8 ngang, 8 dọc" của Trung Quốc, giúp kết nối các khu vực trọng điểm và rút ngắn thời gian di chuyển.
Công trình này là một trong 20 biểu tượng đại diện cho di sản văn hóa và công nghệ của Nhật Bản, do Hội đồng Di tích và Di chỉ Quốc tế (ICOMOS) bình chọn.
