Việt Nam sắp triển khai xây dựng cao tốc gần 51.000 tỷ nối 2 tỉnh Tây Bắc, có 59 cầu và 6 hầm
Đến nay, công tác chuẩn bị đầu tư tuyến cao tốc này đang được triển khai theo đúng trình tự, thủ tục. Các địa phương đồng thời rà soát đất đai, tài nguyên, chuẩn bị phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.
Mới đây, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lai Châu Lê Minh Ngân đã chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy UBND tỉnh và các địa phương về công tác chuẩn bị triển khai dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, đoạn Bảo Hà - Tân Phong.
Theo phương án nghiên cứu, đoạn cao tốc Bảo Hà - Tân Phong có chiều dài khoảng 119km, trong đó 49,5km đi qua địa bàn tỉnh Lào Cai và 69,5km qua tỉnh Lai Châu.
Tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc, điểm đầu tại vị trí giao cắt với cao tốc Hà Nội - Lào Cai (Km196+700), thuộc xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai; điểm cuối giao với đại lộ Lê Lợi, thuộc phường Tân Phong, tỉnh Lai Châu. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 50.990 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2026-2031.
Đến nay, các nhiệm vụ trọng tâm phục vụ công tác chuẩn bị đầu tư đã được triển khai theo đúng trình tự, thủ tục, bao gồm lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, thẩm định nội bộ, trình Thủ tướng Chính phủ và lấy ý kiến các Bộ, ngành Trung ương.
Cùng với đó, các Sở, ngành và địa phương đã phối hợp rà soát hiện trạng đất đai, tài nguyên, khoáng sản và các công trình bị ảnh hưởng bởi dự án; chuẩn bị điều kiện phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng.
Công tác tuyên truyền về chủ trương đầu tư cũng được đẩy mạnh nhằm tạo sự đồng thuận trong nhân dân. Việc phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương của tỉnh Lai Châu và tỉnh Lào Cai được duy trì thường xuyên.
Kết luận buổi làm việc, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Lai Châu đề nghị các cấp, ngành, địa phương tiếp tục thực hiện nghiêm các kết luận của Ban Chỉ đạo dự án; xác định đây là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, có ý nghĩa chiến lược, lâu dài đối với sự phát triển của địa phương. Đồng thời, các đơn vị cần tập trung nguồn lực, nâng cao trách nhiệm và quyết tâm thực hiện đồng bộ, hiệu quả những nhiệm vụ được giao.
Đối với Đảng ủy UBND tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy đề nghị tiếp tục lãnh đạo UBND tỉnh phối hợp chặt chẽ với các Bộ, ngành Trung ương và các thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước; kịp thời giải trình, tiếp thu các ý kiến thẩm định, sớm hoàn thành báo cáo thẩm định để trình Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.
Tỉnh cũng cần khẩn trương trình HĐND tỉnh ban hành nghị quyết về dự kiến bố trí vốn ngân sách địa phương tham gia thực hiện dự án, đồng thời ưu tiên bảo đảm đủ nguồn lực theo cam kết. Các sở, ban, ngành được yêu cầu phối hợp với địa phương triển khai những nhiệm vụ liên quan đến thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định; chủ động chuẩn bị nguồn vật liệu xây dựng phục vụ thi công.
Bên cạnh đó, tỉnh tiếp tục duy trì cơ chế phối hợp thường xuyên, chặt chẽ với Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Lào Cai, bảo đảm tính đồng bộ trong quá trình chuẩn bị đầu tư, kết nối và triển khai dự án. Phong trào thi đua thực hiện dự án cũng được đề nghị phát động sâu rộng từ cấp tỉnh đến cơ sở nhằm tạo khí thế và thúc đẩy tiến độ.
Đối với Đảng ủy các xã, phường có tuyến cao tốc đi qua, ông yêu cầu chủ động chuẩn bị các điều kiện thực hiện nhiệm vụ bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; khẩn trương cập nhật, phê duyệt hoặc điều chỉnh các quy hoạch chi tiết theo thẩm quyền, bảo đảm phù hợp với quy hoạch tỉnh và định hướng phát triển không gian kinh tế - xã hội gắn với tuyến cao tốc. Công tác thông tin, tuyên truyền cần tiếp tục được đẩy mạnh để tạo sự đồng thuận trong quá trình triển khai giải phóng mặt bằng.
Được biết, theo phương án sơ bộ, cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, đoạn Bảo Hà - Tân Phong được nghiên cứu đầu tư đồng bộ với hệ thống cầu, hầm, nút giao và các công trình phục vụ khai thác. Trong đó, tuyến chính dự kiến có 59 cầu với tổng chiều dài khoảng 26,18km, 6 hầm dài khoảng 11km và 8 nút giao liên thông.
Bên cạnh đó, hệ thống đường gom, hầm chui và cầu vượt dân sinh cũng được tính toán nhằm bảo đảm kết nối giao thông, hạn chế tình trạng chia cắt các khu dân cư dọc tuyến.
Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng góp phần mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối giao thông và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
