Doanh nghiệp

Cảng biển của tỷ phú Trần Bá Dương ghi nhận sản lượng tăng đột biến, gần chạm mốc 500.000 tấn

Quang Dương 10/11/2024 - 06:30

Bến cảng này có khả năng tiếp nhận đồng thời 5 tàu hàng có trọng tải lớn sau khi đưa cầu cảng số 2 vào khai thác.

Ngày 31/10, cảng Chu Lai đã hoàn tất việc xếp dỡ hơn 1.000 TEUs hàng hóa cho chuyến tàu SITC HAINAN, đưa tàu rời bến an toàn, đánh dấu chuyến tàu thứ 70 trong tháng. Đây cũng là tháng có sản lượng khai thác hàng hóa cao nhất của cảng Chu Lai kể từ đầu năm 2024 đến nay.

Trong tháng 10/2024, sản lượng hàng hóa qua cảng Chu Lai đạt gần 500.000 tấn, tăng trưởng 27% so với tháng trước, bao gồm nhiều loại từ hàng container, hàng rời, hàng siêu trọng, đến hàng lỏng và khí.

Các mặt hàng chủ yếu đến từ các doanh nghiệp tại các khu công nghiệp và khu kinh tế như Bắc Chu Lai, Tam Thăng (Quảng Nam), Dung Quất, VSIP (Quảng Ngãi), cũng như khu vực Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia.

Ngoài sự tăng trưởng tích cực của hàng container, sản lượng hàng rời xuất khẩu như viên nén, dăm gỗ, khoáng sản… cũng ghi nhận mức tăng ấn tượng, lên đến hơn 25% so với tháng 9.

Cảng biển của tỷ phú Trần Bá Dương ghi nhận sản lượng tăng đột biến, gần chạm mốc 500.000 tấn
Cảng Chu Lai có khả năng tiếp nhận đồng thời 5 tàu hàng có trọng tải lớn sau khi đưa cầu cảng số 2 vào khai thác

>> THILOGI của tỷ phú Trần Bá Dương tăng tốc đầu tư, 'đón sóng' từ thị trường 7 tỷ USD

Trước đó, trong tháng 9, cảng Chu Lai đã đưa vào khai thác cầu cảng số 2 dài 365m, giúp tăng cường khả năng tiếp nhận cùng lúc 5 tàu hàng có tải trọng lớn và nâng cao tần suất khai thác tàu. Không chỉ vậy, năng lực xếp dỡ container của cảng cũng được cải thiện, duy trì ở mức 80 container/giờ, giúp rút ngắn từ 10-20% thời gian giải phóng tàu.

Cảng Chu Lai thuộc sở hữu của Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI), được đầu tư xây dựng năm 2010 và chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012 tại tỉnh Quảng Nam.

Đây là cảng hàng hóa tổng hợp với các phân khu chuyên biệt, vừa phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của THACO đồng thời cung cấp các dịch vụ cảng biển, kho bãi cho các nhà đầu tư trong khu vực Miền Trung – Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia.

Với tiền thân là Chu Lai Logistics được thành lập năm 2004, năm 2020, Công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã ra đời và hoạt động theo mô hình Tổng công ty trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển (logistics) thuộc THACO Group (do ông Trần Bá Dương làm Chủ tịch HĐQT).

Mục tiêu được đặt ra cho THILOGI là trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, trọn gói hàng đầu Việt Nam với triết lý kinh doanh “dịch vụ là phục vụ”.

Hiện THACO và THILOGI đang tập trung để đưa cảng Chu Lai trở thành cửa ngõ quan trọng, phục vụ cho toàn bộ hoạt động xuất nhập khẩu của miền Trung.

>> Một doanh nghiệp 'nhà' THACO sắp tuyển dụng 30.000 nhân sự trong thời gian tới

THILOGI của tỷ phú Trần Bá Dương tăng tốc đầu tư, 'đón sóng' từ thị trường 7 tỷ USD

Tỷ phú Trần Bá Dương: Việt Nam có thể sản xuất đến 40% linh kiện phụ tùng cho khối FDI

Theo Kiến thức Đầu tư
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/cang-bien-cua-ty-phu-tran-ba-duong-ghi-nhan-san-luong-tang-dot-bien-gan-cham-moc-500000-tan-259171.html
Bài liên quan
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Cảng biển của tỷ phú Trần Bá Dương ghi nhận sản lượng tăng đột biến, gần chạm mốc 500.000 tấn
    POWERED BY ONECMS & INTECH