Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi: Giảm thuế xăng, giá điện giúp CPI năm 2026 giảm 0,08 điểm phần trăm

Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 10, ngày 4/11, Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết áp lực điều hành giá trong những tháng cuối năm đang rất lớn khi CPI bình quân 10 tháng năm 2026 tăng 4,57% so với cùng kỳ năm trước, cao hơn mục tiêu kiểm soát lạm phát khoảng 4,5% của cả năm.

Riêng tháng 10, CPI tăng 0,2% so với tháng trước. Trong khi đó, lạm phát cơ bản bình quân 10 tháng tăng khoảng 4,24%, cho thấy áp lực giá cả không chỉ đến từ những biến động nhất thời của một số nhóm hàng hóa.

Trước tình hình này, Chính phủ đã xây dựng các kịch bản điều hành giá, tập trung bảo đảm nguồn cung hàng hóa thiết yếu, ổn định thị trường và hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Theo ông Nguyễn Đức Chi, quan điểm xuyên suốt là nỗ lực kiểm soát CPI bình quân năm 2026 ở mức khoảng 4,5%, không chủ quan trước các rủi ro phát sinh. Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá, Phó Thủ tướng Chính phủ, Trưởng Ban Chỉ đạo nhận định mục tiêu này có thể đạt được nếu các bộ, ngành và địa phương triển khai hiệu quả 5 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm.

Hai chính sách mới được kỳ vọng kéo giảm CPI

Một trong những giải pháp đáng chú ý là đưa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% và giảm giá bán lẻ điện bình quân 2%. Đây là hai chính sách được kỳ vọng trực tiếp giảm chi phí đầu vào cho doanh nghiệp, đồng thời hỗ trợ chi tiêu sinh hoạt của người dân.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Tài chính đã phối hợp với các bộ, ngành trình Chính phủ ban hành Nghị quyết số 45, quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại xăng ở mức 0%. Chính sách có hiệu lực từ ngày 1/11/2026 đến hết ngày 31/3/2027, dự kiến làm giảm thu ngân sách nhà nước gần 7.000 tỷ đồng.

Cùng thời điểm, từ ngày 1/11, giá bán lẻ điện bình quân được điều chỉnh giảm 2%, góp phần giảm chi phí sử dụng điện của hộ gia đình và chi phí sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Đánh giá tác động đến CPI, Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi cho biết điện sinh hoạt thuộc nhóm nhà ở, điện nước, chất đốt và vật liệu xây dựng, chiếm tỷ trọng 4,81% trong rổ hàng hóa tính CPI. Trong khi đó, xăng dầu thuộc nhóm giao thông, có trọng số 4,53%.

Đây đều là những mặt hàng thiết yếu, không chỉ tác động trực tiếp đến chỉ số giá của nhóm hàng tương ứng mà còn ảnh hưởng gián tiếp đến chi phí sản xuất, vận chuyển, lưu thông và phân phối nhiều loại hàng hóa, dịch vụ khác.

Theo tính toán thống kê được Thứ trưởng công bố, việc giảm giá điện 2% và đưa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng về 0% dự kiến giúp CPI tháng 11/2026 giảm khoảng 0,5 điểm phần trăm so với tháng 10. Đối với CPI bình quân cả năm 2026, hai chính sách dự kiến góp phần làm giảm khoảng 0,08 điểm phần trăm.

Mức tác động này được kỳ vọng tạo thêm dư địa cho công tác điều hành giá trong bối cảnh CPI bình quân 10 tháng đã vượt ngưỡng mục tiêu cả năm. Tuy nhiên, khả năng kiểm soát lạm phát vẫn phụ thuộc vào diễn biến giá cả thị trường và hiệu quả triển khai đồng bộ các giải pháp trong những tháng còn lại.

Doanh nghiệp vận tải, sản xuất hưởng lợi từ chi phí đầu vào

Không chỉ tác động đến chỉ số giá tiêu dùng, việc giảm thuế xăng còn có ý nghĩa đáng kể đối với các doanh nghiệp vận tải và logistics, lĩnh vực có chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành hoạt động.

Theo số liệu được Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi dẫn ra, chi phí xăng dầu chiếm khoảng 40% giá thành vận chuyển hành khách đường sông và khoảng 40-50% đối với vận tải đường bộ. Do đó, việc giảm giá xăng dầu có thể giúp doanh nghiệp tiết giảm một phần đáng kể chi phí vận hành, tạo điều kiện hạ giá thành vận chuyển và giảm áp lực chi phí đối với hàng hóa lưu thông trên thị trường.

Ở lĩnh vực sản xuất, việc giảm giá điện 2% cũng giúp doanh nghiệp giảm chi phí đầu vào, nhất là những ngành sử dụng nhiều năng lượng. Với các hộ gia đình, chính sách này góp phần giảm một phần chi tiêu thường xuyên.

Thứ trưởng Nguyễn Đức Chi nhấn mạnh, việc triển khai đồng thời các chính sách giảm thuế xăng và giá điện không chỉ góp phần ổn định mặt bằng giá, hỗ trợ đời sống người dân và hoạt động của doanh nghiệp mà còn tạo điều kiện thuận lợi để kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô và thúc đẩy tăng trưởng.

Trong bối cảnh CPI bình quân 10 tháng đã tăng 4,57%, cao hơn mục tiêu 4,5%, dư địa điều hành giá trong hai tháng cuối năm không còn nhiều. Vì vậy, bên cạnh các chính sách giảm chi phí đầu vào, việc bảo đảm nguồn cung, kiểm soát giá các mặt hàng thiết yếu và hạn chế tình trạng tăng giá dây chuyền sẽ có ý nghĩa quan trọng đối với mục tiêu giữ ổn định mặt bằng giá cả.