Thành phố vừa duyệt quy hoạch khu du lịch quy mô 164ha, định hướng phát triển nghỉ dưỡng, sinh thái, khám phá thiên nhiên và du lịch đường thủy gắn với sông Cu Đê.
Tuyến metro này được kỳ vọng bổ sung một phương thức vận tải khối lượng lớn giữa hai đô thị lớn của vùng, trong bối cảnh nhu cầu đi lại, giao thương và kết nối với sân bay Long Thành ngày càng tăng.
Khi địa phương được định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, bài toán phát triển không còn chỉ là tăng quy mô kinh tế mà còn phải tạo đủ hạ tầng đô thị để phục vụ dân cư và lực lượng lao động.
Đã cơ bản đạt 11/15 tiêu chí đô thị loại I, tỉnh này đang tăng tốc hoàn thiện các tiêu chuẩn còn thiếu, hướng tới thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030
Mô hình trồng nhãn Việt Nam tại Bangladesh đang mang lại lợi nhuận khổng lồ. Với mức giá chạm ngưỡng 252.000 đồng mỗi kg, thứ quả này mở ra hướng làm giàu mới cho nông dân Nam Á.
Không chỉ tăng tốc trên công trường, dự án còn đồng thời tháo gỡ các bài toán về vốn, vật liệu và hạ tầng vận hành để hướng tới mục tiêu khai thác sớm.
Địa phương đang xây dựng chiến lược phát triển Khu du lịch Quốc gia Sa Pa giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với định hướng phát triển theo mô hình xanh, bền vững, thông minh và giàu bản sắc.
Không chỉ rút ngắn hành trình lên vùng biên, dự án còn được kỳ vọng mở ra hành lang vận tải mới, thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Việc tiếp tục có tên trong danh sách đề cử của World Travel Awards được xem là sự ghi nhận đối với những nỗ lực của Ninh Bình trong việc xây dựng và quảng bá hình ảnh điểm đến, từng bước nâng tầm thương hiệu du lịch trên trường quốc tế.
