Hãng xe điện mới nổi Trung Quốc đốt 10 tỷ USD, chấp nhận lỗ 9.200 USD/xe nhằm đuổi kịp Tesla

Gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc Xiaomi, nổi tiếng với việc sản xuất smartphone, đã khiến nhiều người ngạc nhiên vào tháng 3 khi mẫu xe điện đầu tiên của họ nhận được gần 90.000 đơn hàng đặt trước chỉ trong vòng 1 ngày kể từ khi ra mắt.

Tuy nhiên, chi nhánh ô tô điện của công ty lại báo cáo khoản lỗ 252 triệu USD trong quý II/2024. Bất chấp điều này, Xiaomi nói rằng họ đang trên đà vượt mục tiêu giao 100.000 chiếc xe đầu tiên của mình (Speed Ultra 7) vào tháng 11.

Nhà sản xuất xe điện mới này tiết lộ đã giao 27.307 chiếc SU7 trong quý thứ 2, nghĩa là trung bình họ lỗ 9.200 USD/xe bán ra. Giá cơ bản của SU7 là 215.900 NDT, tương đương 30.000 USD.

Trước đó, công ty cũng dự đoán rằng phân khúc ô tô của mình sẽ mất thời gian để hòa vốn, với CEO Lei Jun thừa nhận vào tháng 4 rằng xe của họ đang bán lỗ mặc dù ông không nói là bao nhiêu.

Các nhà phân tích của Citibank dự kiến Xiaomi sẽ chỉ có lãi sau khi đạt doanh số hàng năm từ 300.000 - 400.000 xe trong khi phía công ty dự báo doanh số bán hàng là 260.000 xe vào năm 2026.

Một người phát ngôn của công ty tiết lộ rằng Xiaomi hiện đang tập trung vào việc tăng quy mô của mảng xe điện nhằm thu hẹp chi phí cho mỗi chiếc xe.

Bên cạnh đó, hồi tháng 3 năm nay, nhà đồng sáng lập Xiaomi Lei Jun cho biết ông dự định rót "10 tỷ USD đầu tư" trong vài năm tới để xây dựng bộ phận xe điện và công nghệ ô tô của Xiaomi.

Công ty công nghệ này từ lâu đã tuyên bố tầm nhìn của họ đối với SU7 là tạo ra một chiếc xe thông minh có thể cạnh tranh với Tesla của Elon Musk nhưng giá phù hợp hơn với thu nhập trung bình của người Trung Quốc.

Xiaomi cho biết khách hàng vẫn đang ủng hộ mạnh mẽ sản phẩm của công ty, với 13.000 xe nữa được bán ra trong quý thứ 2 năm nay và tháng 7 cộng lại.

Tham vọng xe điện của công ty còn vươn xa hơn nữa, gồm cả khả năng tự lái và tự đỗ xe cùng trợ lý AI dựa trên âm thanh sẽ được giao hàng đầy đủ trong tháng này.

Nhìn chung, Xiaomi đã công bố kết quả kinh doanh khả quan trong quý II/2024, với doanh số toàn tập đoàn tăng 32% lên 88,7 tỷ NDT so với cùng kỳ năm 2023.

Thu nhập ròng đạt 5 tỷ NDT, tăng 38% so với mức 3,6 tỷ NDT trong quý II/2023.

Công ty có kế hoạch sản xuất nhiều mẫu xe điện khác ngoài SU7 nhưng chưa cho biết đó là những mẫu xe nào.

Theo BI

>> Vượt dự báo, đối thủ đáng gờm của Tesla tại Trung Quốc phá kỷ lục doanh thu