Quốc gia châu Á xây dựng đường sắt cao tốc dài hơn 76km khiến thế giới ngỡ ngàng, vốn đầu tư 145.000 tỷ đồng
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm của tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc.
Trung Quốc từ lâu đã nổi tiếng với khả năng triển khai nhanh chóng và hiệu quả các dự án xây dựng quy mô lớn, từ hệ thống giao thông đến các công trình năng lượng và phát triển đô thị hiện đại.
Sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và quy trình tổ chức chặt chẽ đã giúp nước này nâng cao vị thế trong lĩnh vực hạ tầng toàn cầu.
Một trong những dự án tiêu biểu hiện nay là tuyến đường sắt cao tốc xuyên biển Yong-Zhou, kết nối hai thành phố Ninh Ba và Chu Sơn thuộc tỉnh Chiết Giang.
Tuyến đường này có chiều dài khoảng 76,4km, bao gồm 36 cây cầu (cả trung và lớn) và 17 hầm. Đặc biệt, tuyến đi qua bốn tuyến đường thủy lớn gồm Jintang, Xihoumen, Taoyaomen và Fuchimen, với tốc độ thiết kế lên đến 250km/h.
Một điểm nhấn của dự án là đường hầm dưới biển dài 16,18km tại đoạn Jintang, cùng với cây cầu kết hợp đường sắt và đường bộ dài 1,488km bắc qua đoạn Xihoumen.
Được biết, dự án có tổng vốn đầu tư ước tính 40 tỷ nhân dân tệ, tương đương 145.000 tỷ đồng. Với điều kiện thi công phức tạp, tuyến đường được kỳ vọng sẽ xác lập kỷ lục thế giới về độ khó trong xây dựng.
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các khu vực trọng điểm của tỉnh Chiết Giang.
Cụ thể, hành trình từ Ninh Ba đến Chu Sơn sẽ chỉ còn 30 phút, trong khi thời gian từ Hàng Châu đến Chu Sơn sẽ giảm xuống còn 80 phút, tạo thuận lợi lớn cho giao thương và phát triển kinh tế vùng.
