Động thái mới cho thấy doanh nghiệp này vẫn tiếp tục mở rộng dấu ấn tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, giữa ồn ào liên quan đến việc đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét việc giao đơn vị khác triển khai dự án cao tốc 25.000 tỷ đồng.
Liên danh do Tập đoàn Sơn Hải đứng đầu sẽ thi công gói thầu XL02 thuộc gự án thành phần 1 của tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy trong thời gian 24 tháng.
Dự án mở rộng cao tốc Rodovia dos Imigrantes được xem là một trong những công trình giao thông tham vọng nhất Brazil, với điểm nhấn là đường hầm dài hơn 6km.
Bộ Xây dựng yêu cầu các nhà thầu triển khai ngay các giải pháp khắc phục trong tuần tiếp theo, gồm bổ sung thiết bị, nhân lực, vật lực, tăng ca, tăng kíp... để đẩy nhanh tiến độ dự án.
Qua thanh tra dự án, Thanh tra Chính phủ phát hiện nhiều tồn tại trong công tác thiết kế, đấu thầu và quản lý dự án, đồng thời kiến nghị thu hồi, điều chỉnh và xử lý trách nhiệm các tập thể, cá nhân liên quan.
Thanh tra đã chỉ ra hàng loạt tồn tại trong công tác quản lý, thiết kế và lựa chọn nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, tuyến cao tốc dài khoảng 258km, đi qua ba tỉnh Gia Lai, Đắk Lắk và Lâm Đồng, được đầu tư quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ thiết kế 100km/h.
Từ 20h ngày 15/7, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chính thức thu phí sử dụng đường bộ trên 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
CC1 vừa ký hai biên bản ghi nhớ với các đối tác lớn của Lào, mở rộng cơ hội tham gia các dự án hạ tầng trọng điểm, từ cao tốc, đường sắt đến logistics và khu kinh tế đặc biệt.
Phó Thủ tướng ký quyết định lập Hội đồng thẩm định Nhà nước, mở bước then chốt xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, dự án hơn 25.800 tỷ đồng có sự tham gia của Tập đoàn Vingroup (VIC).
Tại buổi làm việc, lãnh đạo Sun Group cho biết trong tuần này tập đoàn sẽ họp thống nhất phương án đầu tư dự án, lựa chọn hình thức hợp đồng phù hợp giữa BT và BOT trước khi trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, quyết định.
Sau khi tháo gỡ nút thắt lớn nhất về nguồn vật liệu đắp nền, dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc này đang tăng tốc hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Tuyến chính dài 16km đã được đưa vào khai thác tạm, trong khi giá trị thực hiện dự án đạt gần 94% hợp đồng.
Theo kế hoạch, cả hai dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Đây cũng được xem là hai công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển của địa phương.
Tập đoàn nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư một số dự án có yêu cầu kỹ thuật cao như tuyến đường sắt Việt - Lào, đường trên cao Vành đai 2 TP. HCM và các đoạn mở rộng thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, lãnh đạo Tập đoàn cho biết sẽ nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư các dự án như gồm tuyến đường sắt Việt - Lào, đường trên cao Vành đai 2 TP. HCM, các đoạn mở rộng của tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2…
Theo đề xuất, quy mô nền đường sẽ được mở rộng từ 17m lên 22m, bổ sung làn dừng xe khẩn cấp liên tục, điều chỉnh kết cấu mặt đường, mở rộng các cầu và hoàn thiện đồng bộ hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, hầm chui dân sinh theo quy mô mới.
Vốn được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối TP. HCM với Đồng bằng sông Cửu Long, dự án mở rộng cao tốc này hiện đang đối mặt 2 thách thức lớn là thiếu mặt bằng thi công và khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng.
Bộ Xây dựng vừa đề nghị các tỉnh thành phía Nam đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tháo gỡ nguồn cát, đá cho Dự án mở rộng đường cao tốc TPHCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Mới đây, một dự án cao tốc trị giá hàng trăm triệu USD tại Trung Quốc đã phải đình chỉ thi công trước sức ép kiến nghị từ cộng đồng mạng và những người yêu thiên nhiên.
